2021-08-11 15:47:53 来源：中国交通新闻网 作者：特约记者 陈忠

“谢谢你们。”前不久，市民杨先生收到了上海市交通委员会执法总队三大队“行锋”工作组发来的短信，向他通报了其投诉出租车驾驶员多收费的处理结果，并退赔车费。杨先生为此表达了感谢。

原来，杨先生之前在浦东机场搭乘了一辆出租车前往浦东新区全季酒店（金桥店），到达目的地后，杨先生支付车费212元人民币并向司机索要了出租车发票。随后，他向“行锋”工作组投诉，反映驾驶员涉嫌多收费。 

接报后，“行锋”工作组迅速与乘客取得联系，通过调查发现该司机在行驶途中存在多收费行为，而司机向杨先生出示的发票上显示的车号也无法查询到车辆信息，其证号对应的出租公司也与发票上的公司不符。凭借多年的办案经验，执法人员意识到这张发票就是一张作废的假发票。

在查看两个多小时的监控视频后，执法人员最终锁定了涉案车辆。执法人员对该车驾驶员吴某开展调查，当事驾驶员对出具废假发票且多收费的事实供认不讳，三大队分别对当事驾驶员及出租公司进行了行政处罚。

一段时间来，“行锋”小组从乘客投诉的内容中看到，浦东机场有相当的不法驾驶员存在多收费、故意绕道以及黑车混在其中宰客等情况。

是不是可以以信访为引导，改变传统的一事一抓的执法模式？3月，三大队会同浦东机场公安、机场交通保障部，以整治浦东机场停车库非法网约车为重点，开展代号“清网行动”非现场执法工作。此项工作以P1、P2停车库高频次进出的非法网约车为目标对象，以公安指挥中心、智慧交通有关平台为数据支撑，以“线上”信息分析、锁定证据为方式，对非法网约车实施精准打击。今年上半年，共立案16件，暂扣车辆13辆。非现场执法行动震慑力强、社会影响大，执法效能得到充分提高。

“非现场执法”模式不仅打破了传统信访“单兵作战”的工作模式，也改变了传统事后投诉的局限性。通过联合执法与实地现场稽查的方式，使信访处置方式更加多样化。

上海市交通委执法总队总队长金晓认为，全面贯彻落实“我为群众办实事”实践活动的要求，交通执法部门应该始终秉持为民初心，以维护群众合法权益为首要任务，坚持“执法就是服务”的工作理念，坚持把“事要解决”作为第一标准，把群众来信当家书处理好每一封信，千方百计为群众排忧解难，不断增强群众获得感、幸福感、安全感，以枝叶关情之心提升市民群众满意指数。

据统计，2018年至今，上海市交通委执法总队累计受理各类信访投诉35926件，累计办结35590，办结率99.06%，及时率100%。