7月28日，台风过后，浙江交通集团杭金衢改扩建二期全线70多个施工点有序复工。7月29日，项目首段即金华互通至兰溪互通段江西方向整体罩面施工全面启动。

 

当日早上6点30分，金华高速交警通知，杭金衢高速江西方向金华至兰溪段实施封闭。一场声势浩大的集约化、大兵团作战正热火朝天地上演，在长达十公里的“战线”上，摊铺机、压路机、装载机、铣刨机、洒水车、吊机等百余台特种机械设备全面铺开运作，10余个班组500余名工人投入施工，机械轰鸣声交织着劳动的汗水，宣告杭金衢改扩建二期路面沥青罩面封闭施工正式拉开序幕。

 

据悉，这是杭金衢改扩建二期项目继4月7日、13日共计12座天桥集中拆除后的又一次全封闭、集约化、兵团式大作战，除了沥青罩面施工外，铁马外移、沥青摊铺、车道标线、伸缩缝安装、交安机电配套设备安装等主体施工及天桥梁板安装、土路肩硬化、隔音屏安装等附属工程同步展开。按计划，该路段封闭施工时间为7月29日至8月4日。

 

“作为全省重要交通要道，杭金衢改扩建项目的每一次施工都力求将施工对道路运营、社会影响降到最低，安全系数达到最高。”指挥部安全处负责人陈魁表示。因此，为确保在计划封闭时间段内完成施工任务，指挥部牵头多次与杭州、金华、衢州等地的高速交警、路政、地方公安、浙高运管理中心等20余家单位对接，编制完善交通组织方案并通过评审，最终明确采用全封闭集约化施工交通组织方案。

 

“本次全封闭施工预计一周时间，时间紧、任务重，所有参建人员都保持高度紧张的状态，抓紧每一分有效施工时间，确保安全快速高质量完成施工任务。”陈魁说。

 

在高温天气与高温沥青的双重“烤”验下，埋头苦干的工人们流下一滴滴黄豆粒般大小的汗水，滴到沥青上发出“嘶嘶”的响声，衣服都能拧出水来。49岁的张高良是沥青路面班组的一名有着20年工龄的老施工员，皮肤黝黑的他在现场不断地指挥工人们施工，还要不时地检查路面平整度、摊铺机各个部件是否正常等。“沥青摊铺就要趁热，温度低了影响道路质量。”他希望接下来的天气也都能这般“给力”，“天工作美的情况下，我们抓紧时间、高效配合，一天就能完成4000吨的沥青铺设。”

 

此外，为了减少沥青罩面封闭施工对高速公路及地方路网通行影响，指挥部计划该路段江向沥青罩面完成后将进行杭向沥青罩面施工，并与吕塘角枢纽至五里枢纽段沥青罩面同步于8月5日至20日实施，为9月底两关键路段完成八车道改扩建、具备通行条件奠定良好的基础。

 

杭金衢改扩建二期是我省“大通道”重点推进项目，建成后将是首条贯穿全省的八车道高速公路，对推动浙西部地方经济社会发展、积极融入长三角意义重大。项目路线全长136.8公里，批复概算141.2亿元，接已改扩建完成的杭金衢高速杭州至金华互通段，路线沿既有杭金衢高速线位，终于浙赣省界主线收费站，计划于2022年10月中旬建成。

 

截至7月底，该项目累计完成投资98.18亿元，占概算批复141.18亿元的69.5%；累计总体形象进度76.1%。杭金衢改扩建二期指挥部正带领全体参建单位持续开展党史学习教育，力争项目早日建成通车，满足人民出行通畅的美好愿望。