12月6日下午五点半左右，潍坊市宝通街与新华路交叉路口处地面上最后一段路面沥青摊铺完毕，标志着宝通街快速路改造项目中，包括高架桥桥面、桥下地面在内，所有路面的沥青摊铺工程全部完成。截止到当天下午，高架桥上路灯安装已经完成70%以上，声屏障施工完成60%以上，再过十天左右，这些施工将全部完毕，宝通街快速路改造项目将正式进入收尾阶段。

 

 

下午五点左右，宝通街和新华路路口施工现场机械轰鸣，摊铺机、压路机等机械来回配合，整个改造项目中最后几百米路段的沥青摊铺工作已经进入收尾阶段，周围已经铺好的沥青路面还稍微干透，脚踩上去有些发粘。“宝通街改造项目中，路面沥青铺设采用‘6+4’标准，下面层沥青混凝土厚6厘米，上面层沥青混凝土厚4厘米，全部摊铺完毕后，厚度可达到10厘米。”负责该位置施工的中交四公局宝通街项目经理徐东阳介绍，虞河桥作为整个高架桥的最后一段，沥青摊铺工程已于12月6日下午全部完成，接下来主要工作是高架桥伸缩缝施工以及路灯、声屏障安装。

 

据悉，目前宝通街快速路高架桥上，最重要的施工内容就是伸缩缝施工和声屏障安装，这两项施工内容，都是为了降低噪音污染。在宝通街快速路高架桥的桥梁结构设计中，采用了桥面连续、抗冲击降噪伸缩缝，这种伸缩缝能够减少车辆轮胎与地面的摩擦和“卡顿”，最大程度降低噪音。“大概十天左右，路灯和声屏障就全部安装完毕了，工程将正式进入施划标线、安装交通标识等收尾阶段。”中交四公局宝通街项目经理徐东阳介绍，除路口外，高架桥全线两侧都设计了高标准半封闭声屏障，同样可以有效降低噪音，还不会影响高架桥景观。将来，宝通街快速路通车后，将限制大型车辆通行，这样同样可以降低噪音污染，让沿线市民满意。

 

 

宝通街快速路项目将最大限度缓解潍坊中心城区的交通拥堵问题，对于支撑城市空间扩展具有关键作用。宝通街快速路工程今年1月份立项招标，4月17日正式进场施工，6月18日开始吊装预制箱梁，11月3日高架桥全线2425片预制箱梁全部吊装完成，高架桥全线实现合龙。预计到11月底，宝通街快速路的地面系沥青摊铺，就可以基本完成。