“4号鹤管已经恢复装车，沥青装车慢问题已经解决。”近日，广州石化贮运部重油车台班长陈育东通过自主维修，解决了4号沥青装车鹤管摆动不灵活问题，确保了沥青出厂的进度，受到了岗位人员的称赞。

 

贮运部重油车台共有4条鹤管，相当于人的“手臂”，把5号罐区的沥青从罐装进汽车，是沥青汽车出厂的“必经之路”。但近期4号鹤管出现了摆动不灵活的现象，既不安全，也影响沥青装车速度。

 

操作人员立即通知维修人员检查，发现是鹤管的风动马达故障。但因没有备件，无法在短期内维修。

 

“4号鹤管平均一个小时可以装沥青3车，约90吨。如果不能及时恢复使用，将会影响沥青的正常出厂。”平时就喜欢“动手”的陈育东决定自己维修。

 

他首先在废旧物资中“淘宝”，从一个旧的气动阀中找到相同型号的风动马达。他小心翼翼用锤子，扳手，钳子，螺丝刀等工具把这个风动马达从气动阀拆下来，并仔细进行清洁和润滑，经测试正常后安装到鹤管。

新闻来源：沥青网